潮州的广济桥，是一个非常有名气的地方。每次去潮州旅游的人，都会先去看一下这个桥。虽然傍晚的时候，游客很多，但是导游还会说“来潮州了，必须去看广济桥”，好像是说必须要去看看似的。第二天早上，我们就去了广济桥的东门，因为景区十点开门，所以我们就在门口等待。等了不久，门口就排起了一大队伍呢！到了才知道，早点进入可以看到广济桥闭合；而且据说每天有固定的合闭时间，这样桥就会拆断，也许是便于通航了。

据悉，广济桥是一座浮桥，潮州人称梭桥。它始建于宋代乾道七年（1171），初为八十六船梭船及一个桥墩。之后逐步修筑，直到明嘉靖九年（1530）形成了“十八梭船廿四洲（墩）”的格局。浮桥开启时，有通航及防洪功能；闭合时，则连接东西两岸，便利通行。故桥梁学家茅以升先生称誉道：广济桥是“世界上最早的启闭式桥梁”。它也被俗称为湘桥，这又有了“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲。廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜。”的民谣。这也生动形象地描述了广济桥的风采。

当我们走到桥的西头，也看到了鉎牛，它是广济桥的标志性雕塑。据悉，清雍正二年，知府张正谦再修广济桥时，铸鉎牛两只，分别立于东西两桥墩上，意为“镇桥御水”。道光二十二年的洪水，冲垮东桥鉎牛所在桥墩，鉎牛也坠入江中，这便是“两只鉎牛一只溜”的由来。广济桥是我所见过众多桥的最有特色的桥；它既有历史，又有文化气息，所以，每天都吸引众多游客前来观赏浮桥闭合。十八条船分六次三条一组，由牵引船拉入桥中组合。年复一年、日复一日，尤其是社会的发展，科技进步，广济桥依然不变，真让人为潮州而点赞；历史文化底蕴深厚，这也是我对潮州最深的印象吧。